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跨境电商出海指南:在物流上如何“避坑”?

发表时间:2023-07-05 04:10:54  来源:墨西哥58同城  浏览:次   【】【】【

您经历过的那些物流“坑”



在展开话题前,小墨先做过小调查:在物流过程中,以下哪些“坑”,是您经历过的


1.物流时间延误,无法准时送达目的地2.在销售旺季,包裹爆仓3.物流公司不给力,没有及时派送包裹,导致包裹压库4.货品堵在了中转港口5.物流的耗时太长6.包裹在物流过程中出现丢件、误配等人为错误7.包裹被暴力投递而引起买家投诉甚至退货8.物流公司的末端配送做不到“最后一公里”的交付9.物流公司的服务差,无法及时解决问题10.海外成本上涨,增加了物流成本


以上只是列出了部分在物流中很多卖家都有过的经历。正如我们在之前的文章中曾指出:


“一件商品的跨境电商之旅,要经过境内揽收、分拣运输、海关清关、海陆空运输、海外清关、海外仓储和末端配送七个环节。对跨境商家而言,这意味着物流之路的困难,因为在每一个环节上出了问题,不但可能会延误交付,甚至会造成经济损失,尤其是对于批发商与采购商之间的批量交易。”




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如何在物流上“避坑”

卖家要想获得更多利润,必须在物流配送环节上下功夫。以下的指南,将帮助您制定正确的物流计划,成功“避坑”,少走弯路

1.选择最适合的发货模式

卖家通常可以选择三种发货模式:


1)自发货

自发货模式通常适用于独立站的卖家。它是指卖家自己找物流商合作,在独立站的后台设置好运费,有订单后再选择对应的物流渠道发货。

适合的包裹:小件、体积小,客单价高的产品为主。

物流类型:商业快递(DHL、UPS、FedEx、TNT)、国际专线、邮政小包等。其中,国际专线渠道是独立站卖家的普遍选择。

优势:库存可控,可根据销量备货,无太大的库存压力,而且可根据产品选择对应的物流渠道,自由灵活。

缺点:单量大的时候容易出现发货纰漏,仓储成本高,而且物流时效与海外仓发货相比,发货的时间会慢很多。


2)无货源发货

无货源模式是指卖家在独立站出单后,将买家的订单要求提供给供应商,由供应商完成发货的模式。有的卖家会与国外的供应商合作,出单后由目的国家的供应商发货,这样就能提高派送效率。

优势:无需囤货,没有库存压力。轻资产运营,资金周转轻松。

缺点:不是一手货源,利润低,产品质量不好把控,物流信息不好跟踪。


3)海外建仓

海外仓模式是指卖家提前将货物派送至销售国的海外仓,出单后由当地海外仓派送给买家。可以有效缩短交货时间,降低物流成本,快速进行退换货处理,提升客户满意度,提升复购率。

一般来说,海外仓比较适合大卖家。海外仓又分为卖家自建仓和第三方海外仓。不过由于自建仓投入巨大,因此很少卖家会自建仓,基本都是租用第三方海外仓。

优势:能有效提升物流时效,降低物流成本,提供灵活可靠的退、换货方案,提高客户满意度。

缺点:容易压货,货在海外卖家那里难管理。


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