1070亿美元，墨西哥汽车零部件行业发展神速
据墨西哥相关报道，墨西哥汽车零部件协会INA负责人表示，2022年墨西哥汽车零部件行业产值达到创纪录的近1,070亿美元，较2021年增长了近13%。墨西哥庞大的汽车制造及配套汽车零部件行业是该国制造业发展的关键驱动力，墨国制造业又与美国、加拿大的供应链高度融合。
墨西哥汽车经销商协会（AMDA）的数据显示，2022年前11个月，墨西哥汽车销量增长了15%，超过三分之一的市场由日产、通用汽车旗下的雪佛兰和丰田汽车主导。与此同时，墨西哥汽车工业协会（AMIA）报告称，11月份墨西哥的汽车产量增长了8%。
INA董事Alberto Bustamante透露，预计2023年墨西哥汽车零部件的行业产值将达1090亿美元，然后到2024年超过1100亿美元。“中美之间的贸易摩擦是一个巨大的因素。”他说。随着中国汽车企业对墨西哥的投资越来越多，与此同时美国对墨西哥制造的汽车给予的激励措施以及新的美墨加协定也是重要原因之一。
Bustamante还表示，该国汽车零部件产出还受益于芯片短缺的缓解。INA估计，2022年墨西哥因芯片短缺约损失285,578辆的汽车产量，在整个北美范围内，芯片短缺导致减产的汽车为726,392辆，较2021年同比减少70%。不过，Bustamante强调，汽车行业2023年面临的最大挑战仍将是确保芯片供应。
墨西哥汽车经销商协会（AMDA）的数据显示，2022年前11个月，墨西哥汽车销量增长了15%，超过三分之一的市场由日产、通用汽车旗下的雪佛兰和丰田汽车主导。与此同时，墨西哥汽车工业协会（AMIA）报告称，11月份墨西哥的汽车产量增长了8%。
INA董事Alberto Bustamante透露，预计2023年墨西哥汽车零部件的行业产值将达1090亿美元，然后到2024年超过1100亿美元。“中美之间的贸易摩擦是一个巨大的因素。”他说。随着中国汽车企业对墨西哥的投资越来越多，与此同时美国对墨西哥制造的汽车给予的激励措施以及新的美墨加协定也是重要原因之一。
Bustamante还表示，该国汽车零部件产出还受益于芯片短缺的缓解。INA估计，2022年墨西哥因芯片短缺约损失285,578辆的汽车产量，在整个北美范围内，芯片短缺导致减产的汽车为726,392辆，较2021年同比减少70%。不过，Bustamante强调，汽车行业2023年面临的最大挑战仍将是确保芯片供应。
责任编辑：墨华网编辑部
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