起亚K4 GT-Line Turbo 2027墨西哥试驾：新莱昂州制造，190马力五安全星

起亚K4 GT-Line Turbo 2027是该韩国品牌紧凑型轿车系列中配置最高、最具个性的版本，在墨西哥新莱昂州佩斯克里亚工厂生产。近日，有媒体在墨西哥进行了约277公里的试驾，路线涵盖墨西哥城城市拥堵路段以及通往伊达尔戈州瓦斯卡德奥坎波的公路。试驾显示，该车性格随驾驶模式变化明显。

外观上，顶配K4引人注目：前脸采用垂直投影式LED大灯，日间行车灯与水平灯带相连；车尾LED尾灯同样垂直布局。18英寸双色铝合金轮毂搭配235/40 R18轮胎，凸显运动形象。一个细节是，外观上无法区分普通GT-Line与Turbo版本，唯一“Turbo”标识位于发动机盖下。试驾车为晨雾绿（Morning Haze），配黑色细节，在城市中回头率颇高。

内饰营造出Grand Tourer氛围：座椅采用双色合成皮革包裹，带GT-Line嵌饰；车门白色细节与座舱其余部分形成对比。仪表台上部和车门上部为软质塑料，下部以硬质为主，符合该级别常态。装配感扎实，色彩对比带来清新感。64色氛围灯和三辐双色皮革运动方向盘强化了版本个性。

配置方面，K4 GT-Line Turbo配备12.3英寸双联屏，另有5.3英寸触控屏用于双区自动空调。无线Android Auto和Apple CarPlay、手机无线充电、滑动全景天窗、8扬声器Harman/Kardon音响、智能钥匙带启动按钮。值得称赞的是保留了多个物理按键，危险警示灯按钮位于中央，触手可及。不过，多媒体系统感觉比Sportage所配系统落后一步，后者更实用直观。

安全方面，K4获得Latin NCAP五星最高评级，配备6安全气囊（前排双气囊、侧气囊和侧气帘）。此外，全套驾驶辅助系统（ADAS）包括带Stop & Go功能的智能巡航控制、车道保持与跟随辅助、前碰撞避让辅助、盲点监测带自动刹车、后方交叉交通警报、安全下车警报、远光灯辅助和驾驶员注意力警报。还有车身稳定控制、四轮盘刹、电子驻车制动以及前后驻车雷达。

空间上，K4表现从容：前排驾驶姿势舒适，视野极佳；后排乘客拥有良好空间和感受。

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