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墨西哥集装箱海运清关流程介绍

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    [LV.10]以坛为家III

    发表于 2017-10-2 20:53:08 | 显示全部楼层 |阅读模式
    ”墨西哥个人出入境旅游、公务考察、商务考察、团队旅游、展会服务、企业对接洽谈、赴墨邀请函办理、公务活动联系与筹办、旅游线路设计等有关旅游的一站式服务"
                                                                                                            
        清关,一直是旅墨华商的一个痛点,在墨西哥的大部分华商,应该都经历过各种麻烦的清关问题。在此,我们普及一下基本的一些清关流程,希望对大家有所帮助。
        从中国出口开始。
        出口的第一步,首先是要找一家货代,确定船运公司及预订仓位。然后要有一家出口公司(自己拥有或者委托),办理出口相关手续。如果不需要做退税,一般可以委托货代公司操作所有出口手续,由货代公司找出口代理公司买单出口。所有的这些手续,对于墨西哥清关来讲,最重要的是提单,其它操作,包括国内报关价格等,都只限于国内使用,中国海关并不会向墨西哥海关开放数据。提单上面,关键的信息是发货人(出口公司)、收货人(进口公司)以及件数,这些信息不能有差错,必须跟实际相符。
        装柜之后,一般在3-7天可以正式起运,开船后一周内,一般可以出具提单。提单尽量电放,不建议拿提单原件,提单原件需要寄送,存在丢失的风险,一旦丢失,问题比较严重,需要复杂漫长的法律流程,才能补提单,会产生高昂的滞留费用。
        当然,在装柜之前,你先需要确认好墨西哥的进口公司(收货人)。很多华商在中心区做批发生意,可能并没有自己的进口公司,这时候,就需要委托第三方进口公司进口。一般批发贸易华商,所接触的所谓清关代理,其实大部分都是代理进口公司,并不是真正的海关代理(海关代理,一般不提供代理进口业务)。代理进口公司,也是货物法律上的所有人,所以请务必小心选择。如果你拥有自己的进口公司,那你可以直接联系海关代理(Patente)办理进口手续,这时候,你需要拥有一些海关方面的知识,海关代理(Patente)一般只是做文件的转达及提交,不太给具体的报关建议,你需要熟悉相关法律法规,自行办理包括认证、卫生许可及商业发票(核定报关价格)等,然后委托海关代理(Patente)报关。
        集装箱起运之后,一般18-25天,可以到达墨西哥港口。来自中国的集装箱,主要目的港一般是Manzanillo,也有部分到Lazaro Cardenas,但一般建议都选择Manzanillo(国内定柜的时候,跟货代确认),如果你的货物目的地是墨西哥城,可以选择火车或者卡车运输,鉴于现在铁路线路的安全形势,一般建议尽量选择卡车运输,从近几年的情况看,卡车运输安全上更有保障。
        如果选择卡车运输,报关操作都是在Manzanillo港口海关完成,如果选择火车运输,可以在Manzanillo港口报关,也可以等到运往墨西哥城、在Pantaco海关报关。一般建议,尽量在Manzanillo港口报关,Pantaco海关吞吐量相对较小,被检查及出问题的概率相对较高,基本上较大规模的海关代理,都是在港口报关,很少在Pantaco报关,Pantaco报关行,规模都较小,操作不太规范。当然,优势也有,在进行一些不规范操作的时候,Pantaco可能会相对更方便。
        一般,在集装箱到达港口的时候,海关代理(Patente)需要对货物进行预检。这个操作来源于墨西哥特殊的法律规定,墨西哥海关法规定,如果进口公司虚报,海关代理(Patente)和进口公司,需要承担同等法律责任(甚至刑事责任),所以,海关代理为了保护自己,会对货物进行预检,确保所有货物符合海关法律要求。预检有可能会产生货损,并且会拖慢整个清关流程大概2-5个工作日。为了避免此类问题,我们采用了中国装柜预检的方式,通过我们的中国办事处或者委托的第三方验货机构,在中国装柜的时候,做预检及资料采集,这样就避免了在墨西哥开箱预检。
        一般海关代理,是在预检完成之后,才会开始检查报关资料,对产品进行分类,确定海关编码,并依据商业发票,核定税费。这个过程,一般需要2-5个工作日。分类税费核定完毕,就会通过海关系统进行申报并交税。申报交税之后,需要向海关申请出关,这时候海关系统会对所有集装箱进行自动抽查,另外,有时候海关也会进行额外专项检查。被抽查到的柜子,就是所谓的红灯检查,集装箱会被拉到指定的红灯检查位置,海关会把所有货物全部卸下,根据报关文件逐一检查。检查项目,一般为海关编码分类是否准确,有没有仿冒产品,有没有NOM认证以及报关价格是否偏低等。红灯检查,一般会导致柜子拖延2-7个工作日,如果检查出问题,会拖延更长时间,甚至几个月。海关报关方式一般有两种:A1和A4。A1是常规方式,A4是保税进口方式。如果采用A4方式报关,在红灯检查环节,就不会检查报关价格是否偏低。另外,A4方式报关,税费并不在申报出关的时候缴纳,集装箱出关之后,先要进入保税仓,然后在保税仓出关时,再缴纳相应税费。
        海关检查一切顺利,就正式出关了,对于A1方式报关的柜子,就可以直接送到客户库房,对于A4方式报关的柜子,还需要进入保税仓,然后再从保税仓送到客户库房。
        墨西哥海关,各项法律法规完善,检查严格。在墨西哥经商,请务必尽量多的了解一些海关知识,尽量按照法律法规要求进口,不要有侥幸心理,常在河边走,哪有不湿鞋,一点小问题,都可能造成巨大的损失。很多时候,海关的处罚可能并不严厉,最大的问题是时间。墨西哥海关办事效率低下,各种检查及问题处理,往往耗时几个月,这时候,会产生很多滞留费用。滞留费用主要两块,一是港口仓储费用,二是船公司收取的滞箱费,两个费用合计大概要200-260美金一天。

                   
                        

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